大宋提刑官
港交所上半年再创佳绩 收入和溢利齐创同期新高_我的网站

一 | 香港8月19日电(记者郑静霞)香港交易及结算所有限公司(港交所)19日公布的2026年中期业绩报告显示,上半年港交所实现收入及其他收益167.02亿港元,同比增长19%;股东应占溢利为105.68亿港元,同比上升24%。 杭州平均通勤距离8.1公里,平均耗时34分钟 你是多少?
从黄湖入口上高速
每天跨江通勤单程超过80公里,杭州28岁的小林每天开车从余杭黄湖到萧山新塘上班,他用视频记录每天行程发到网上,引来网友热议。

二 | 两项指标均创下历年同期新高。“杨某某”:从鸬鸟到拱墅送老婆上班,再赶回瓶窑。 “尽管宏观经济存在不确定性、地缘政治环境不断变化,港交所上半年业绩再创佳绩,录得历来最佳上半年表现。“之亭”:我每天通勤行程120公里。“陈g”:我每天从临平东湖新城到白马湖附近,来回100公里。“Skk-2”:富阳到义乌,每天来回250公里,坚持了半年,辞了。”港交所主席唐家成在报告中表示,延续去年以来的强劲发展势头,今年港交所表现保持强韧。“王一奇”:百丈到五常,来回145公里。……
小林视频记录上下班行程杭州单程平均通勤距离8.1公里平均耗时34分钟据中国城市规划设计研究院2025年12月发布的《2025年中国主要城市通勤监测报告》,国内主要城市的通勤人群也在经历两极分化,一部分人享受到更好的职住平衡,另一部分人为了更好的工作机会选择忍受超长通勤。

三 | 港交所行政总裁陈翊庭在业绩发布会上表示,受市场气氛回暖、科技和人工智能相关企业融资需求旺盛,以及海内外投资者积极参与带动,港交所的现货市场、衍生产品市场和沪深港通的成交量均创下半年度新高,充分彰显香港市场的韧性和重要性。 新股市场方面,报告显示,人工智能及更广泛的科技、媒体及电讯行业公司的上市数目显著增加。记者注意到,监测报告统计了2024年底全国主要城市的数据,60分钟以上极端通勤比重总体平均12%,北京29%全国第一,而杭州极端通勤比重11%,比全国平均值低1%。

四 | 上半年港交所共迎来87只新股上市,总集资额达2124亿港元,同比上升94%。

五 | 强劲的新股市场表现吸引更多发行人递交上市申请,彰显香港作为全球领先集资中心的持续吸引力。心到边(中心城区到外围)的城际通勤占比数据中,杭州57%,广州49%,西安43%,显著高于平均水平,报告说这些城市的中心城区,有效吸引了周边区县的城际通勤人口。谈及下半年的IPO市场前景,陈翊庭介绍,除内地企业之外,有不少外国公司希望赴港上市,当前已有约10家海外企业排队申请上市。近些年,城市通勤半径不断扩展,职住分离度和平均距离持续增长,但受益于轨道与城市交通基础设施的完善,45分钟以内通勤比重保持稳步提升,杭州45分钟通勤比重稳步提升至79%。

六 | 展望未来,陈翊庭表示,港交所将着力打造多元资产生态系统,不再局限于传统的股票和衍生产品,进一步拓展固定收益、货币、大宗商品和指数等领域的产品。另外,杭州单程平均通勤距离8.1公里,平均耗时34分钟, 幸福通勤(5公里以内)全国平均52%,杭州53%(2022年51%)。北京平均通勤距离11.6公里,全国最长。数据背后是近些年杭州越来越完善的交通基础设施。去年快报曾报道,杭州市区每天约有90万人次跨越钱塘江,工作日早高峰(7:30-9:30)占比45%,晚高峰(17:00-18:30)占比35%。其中约一半人选择地铁、公交等公共交通,另一半选择自驾、非机动车等。在跨江方式上,约50%(45万人次)选择公共交通,其中地铁贡献70%(31.5万人次)。地铁1号线、6号线跨江段日均客流分别达40万人次、25万人次;约40%(36万人次)选择开车出行,主要走西兴大桥、复兴大桥等核心通道。滨江与钱江新城、萧山与武林商圈、钱塘与下沙高教园区构成三大跨江通勤轴,分别占总流量的35%、25%、15%。2021年获批的《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)》提出,未来杭州将规划形成31处机动车过江通道。加上已有(包括建设中)的10条地铁过江通道,未来的杭州将拥有40多条过江通道。

七 |
径山一位阿姨让小林带给女儿的菜每天开车160公里,已经3年“我在萧山做检测,工作4年了,之前在单位附近租的房子,3年前老婆怀孕回到余杭黄湖,每天我从余杭开车到萧山上班。”小林告诉记者。结婚时买的新能源车3年里程10万公里左右,每个月电费200多元,“早上6点多开车出门,单程80公里,来回160公里”。

八 | “一般情况下,我从黄湖上杭长高速,转到紫金港,走紫之隧道,过之江大桥,走彩虹快速路,再上通城高架去萧山新塘。另一条是从杭长高速驶入,走留石、上塘高架,再转时代高架。”“走第一条路线,开到之江大桥麦岭沙上桥那一段,基本上都会堵上一阵子,熬过这一段之后路况就会顺畅不少。要是走上塘高架这条线,从上塘路的匝道上去,车流就开始缓行,上了高架之后车子只能慢慢往前挪。”小林说两条路线几乎都要开一个多小时。
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Published on:10:57:25
















