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记者:独行侠确立弗拉格为核心 交易欧文或是双赢_我的网站
一 |
ESPN资深记者蒂姆·麦克马洪分析了独行侠队内的阵容规划，重点聊到凯里·欧文的后续发展走向。
记者表示，现阶段独行侠的长期建队重心已经落在年轻新星弗拉格身上，而欧文如今已是34岁，生涯步入中后期。
二 |
从5月18日开始，一项新的动员法在乌克兰生效。长远来看，球队未来适时寻求交易欧文，对独行侠和球员本人双方都可能是更合适的方案。
不过麦克马洪也补充，当下独行侠管理层依旧期待欧文归队并肩作战。在新动员法令的帮助下，基辅当局希望迅速为乌克兰武装部队补充新的战士。欧文现有合同还剩余两年，新赛季薪资3949万美元，2027-28赛季年薪则达到4242万美元。现在前线的战士非常缺乏，一些部队的人员编制不足百分之五十。
不过麦克马洪也补充，当下独行侠管理层依旧期待欧文归队并肩作战。在新动员法令的帮助下，基辅当局希望迅速为乌克兰武装部队补充新的战士。欧文现有合同还剩余两年，新赛季薪资3949万美元，2027-28赛季年薪则达到4242万美元。现在前线的战士非常缺乏，一些部队的人员编制不足百分之五十。
然而，这一切并没有如泽连斯基所希望的方向发展，第一天就引发了全国性的骚乱，第一个站出来的是卡车司机群体。
首先，在边境检查站，人们排着长队，希望以各种借口离开该国。与此同时，没有一个应服兵役的人来到首都的行政服务中心，这些中心是专门为应服兵役人员重新登记而设立的，那里除了军事登记和征兵处外，办公室还用来更新个人数据。
三 |
从18日开始，乌克兰所有 25 至 60 岁的男性公民都必须在不超过 60 天内更新数据，之前发布的所有豁免草案和医疗限制也不再适用，对于逃兵者来说，行政（罚款）甚至刑事责任显著增加。
当地公众报道称，众多卡车司机在基辅-敖德萨高速公路上举行抗议活动，反对新的动员法，他们将数百辆卡车开上道路，从而造成了严重的交通堵塞。这是乌克兰自22年实施戒严以来首次发生如此大规模的抗议行动。
卡车司机第一个站出来反对新法律的原因是，现在他们可能不被允许乘坐外国航班离开该国。此外，从今天开始，许多驾驶员自动失去了以前的豁免权，在通过检查站时，他们可以立即被动员到乌军的队伍中，或者被直接征用。
此前，乌克兰媒体报道称，从5月初左右开始，由于预计新的动员法即将生效，乌克兰司机干脆抛弃卡车，有时甚至连同货物一起留在国内后直接出国。
四 | 一位小型运输公司的老板告诉记者，他的司机正在排着长队等待找到运货出国的工作，或者直接搭乘外国航班。
五 |
同时，政府似乎没有办法惩罚那些在国内高速公路上遗弃卡车的人，特别是如果卡车是空的（否则货运司机要对货物的安全负责）。
司机因阻碍其他车辆通行而违反交通规则而面临的最高额是解雇和罚款，这些行为是否会广泛传播，当局将采取什么措施仍然未知。
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Published on:20:03:00